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開腦洞:橋梁支座伸縮縫更換需要千斤頂嗎?

人氣: 382 發表時間:2019-11-12

橋梁支座伸縮縫更換的安頓方法:首要根據橋梁的結構型式及橋梁的寬度確定。

橋梁支座伸縮縫更換一端設固定支座,另一端設活動支座。

鐵路橋梁由于橋寬較小,支座橫向變位很小,一般只需設置單向(縱向)活動支座橋梁支座伸縮縫更換。


公路梁橋由于橋面較寬,要考慮支座橫橋向移動的或許性。連續梁橋每聯(由兩彈性縫之間的若干跨組成)只設一個固定支座橋梁支座伸縮縫更換

便捷盆式公路橋梁支座伸縮縫更換

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為防止橋梁支座伸縮縫更換的活動端彈性量過大,固定支座宜安頓在每聯長度的靠中心支點處。但若該處墩身較高,則應考慮避開,或采用特別方法,以防止該墩頂接受過大的水平力。
曲線連續橋梁支座伸縮縫更換會直接影響到梁的內力散布,一起,支座的安頓應使其能充沛適應曲梁的縱、橫向安閑翻滾和移動的或許性。

開腦洞:橋梁支座伸縮縫更換需要千斤頂嗎?

曲線箱梁中心常設單支點支座,僅在橋梁支座伸縮縫更換(或橋臺上)設置雙支座,以接受扭矩。有意將曲梁支點向曲線外側違背,可調整曲梁的扭矩散布。
當橋梁坐落坡道上時,固定支座應設在較低一端,以使梁體在豎向荷載沿坡道方向分力的作用下受壓,以便能抵消一部分豎向荷載發生的梁下緣拉力;當橋梁坐落平坡上時,固定支座宜設在首要行車方向的前端。


 橋梁支座伸縮縫更換的運用作用,與支座能否 地發揮其功能有著密切的聯系,因此在安放支座時,應使成橋后的上部結構的支點方位與下部結構的支座中線對齊。假如考慮到工后徐變,或許需求設置預偏量。


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TAG: 橋梁支座伸縮縫更換

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